Подъемник ПМГ-1Б
Быстрый заказНазначение: Подъемник мачтовый грузовой ПМГ-1Б служит для вертикального перемещения различных видов грузов, материалов и конструкций. Это самый быстрый, простой и компактный вариант для подъема грузов весом не более 500 кг на высоту до 75 метров. Мачта подъемника сборная, состоящая из секций длиной 2 м. Грузовая платформа выкатная отъезжает на 1,7 метра. Подъемник мачтовый устанавливается на подготовленную площадку, фундамент. Подъемник ПМГ-1-Б незаменим в ремонтном, складском и особенно строительном деле. Он чрезвычайно удобен, что оптимизирует его использование в любом месте здания, а так же внутри его. Приобретение и использование подъемника обеспечивает значительную экономию времени, что приводит к успеху в любых строительных работах.
Цены на подъемник ПМГ-1Б:
| Высота подъема, м | Цена, руб. | Высота подъема, м | Цена, руб. | Высота подъема, м | Цена, руб. | |
| 3 | 371 000 | 29 | 580 000 | 55 | 789 000 | |
| 5 | 387 000 | 31 | 596 000 | 57 | 805 000 | |
| 7 | 403 000 | 33 | 612 000 | 59 | 822 000 | |
| 9 | 419 000 | 35 | 628 000 | 61 | 838 000 | |
| 11 | 435 000 | 37 | 644 000 | 63 | 854 000 | |
| 13 | 451 000 | 39 | 661 000 | 65 | 870 000 | |
| 15 | 467 000 | 41 | 677 000 | 67 | 886 000 | |
| 17 | 483 000 | 43 | 693 000 | 69 | 902 000 | |
| 19 | 500 000 | 45 | 709 000 | 71 | 918 000 | |
| 21 | 516 000 | 47 | 725 000 | 73 | 934 000 | |
| 23 | 532 000 | 49 | 741 000 | 75 | 950 000 | |
| 25 | 548 000 | 51 | 757 000 | |||
| 27 | 564 000 | 53 | 773 000 |
*Цены за подъемник указаны без учета опор (крепление к стене)
Технические характеристики:
| Тип подъемника | Строительный, грузовой, канатный |
| Грузоподъёмность, кг, не более | 500 |
| Скорость подъёма груза, м/с, не менее | 0,3 |
| Высота подъёма, м, не более | 75 |
| Габариты грузовой платформы: | |
| длина, мм | 2700 |
| ширина, мм | 500 |
| Ветровой район установки | I |
| Допустимая температура для эксплуатации, град. С | -20:+40 |
| Верхнее значение относительной влажности воздуха при 25 град. С, % | 80 |
| Тип электродвигателя | АИР-112М4 |
| мощность, кВт | 5,5 |
| частота вращения, об/мин | 1432 |
| Тип редуктора | Ч-125-40-51-1-ЦЦ-УЗ |
| Тормоз | ТКТ-100 |
| Тип обозначения каната: | |
| -грузового | 8,8-Г-1-Л-Н-1760 |
| -концевого выключателя верхнего положения каретки | 3,3-Г-1-Р-1770 |
Фото:
Чертеж:
1. каретка грузовая;
2. секция рядовая;
3. оголовок;
4. рама опорная;
5. лебедка;
6. опора настенная;
7. канат грузовой.
Устройство и работа подъемника
Подъёмник (см. рис.) состоит из грузовой каретки 1, секций рядовых 2, оголовка 3, рамы опорной 4, лебёдки грузовой 5.
Мачта подъёмника собирается из рядовых секций, оголовка и крепится на опорной раме. На мачту навешивается грузовая каретка, оборудованная выкатной платформой, при помощи которой груз поднимается на соответствующий этаж и подаётся внутрь здания.
Для крепления мачты к зданию служат опоры 6 (см. рис). Грузовая каретка оборудована клиновыми ловителями, обеспечивающими аварийную остановку при обрыве или ослаблении каната.
В конструкции подъёмника предусмотрено предохранительное устройство, с помощью которого производится автоматическая остановка каретки при достижении верхнего или нижнего крайних положений на мачте.
Устройство и работа составных частей
1. Грузовая каретка состоит из рамы, на которой расположена платформа выкатная. На раме каретки расположены ролики, которыми она опирается на направляющие элементы мачты и ролики, на которые опирается выкатная платформа. На каретке установлены два ловителя (см. рис.). Каретка соединена с лебёдкой с помощью каната.
2. Секция рядовая представляет собой решётчатую сварную конструкцию. Передняя грань ограничена вертикальными уголками, которые служат направляющими элементами для роликов грузовой каретки. На уголках нижней рамки имеются два отверстия, в которые входят направляющие штифты верхней рамки стыкуемых секций. На рамках имеются отверстия для болтов, соединяющих секции между собой.
3. Оголовок представляет собой решетчатую сварную конструкцию. На оголовке смонтированы два отклоняющихся блока.
4. Рама опорная представляет собой сварную конструкцию. На раме опорной установлена лебедка и имеются отверстия для установки секции рядовой нижней.
5. Лебедка состоит из электродвигателя, муфты, тормоза, редуктора и барабана.
ВНИМАНИЕ! Лебедка поставляется заводом-изготовителем без масла в редукторе, поэтому перед установкой подъемника необходимо залить масло по уровню указательной пробки.
6. Электрооборудование.
Электропитание подъемника должно осуществляться от трехфазной четырехпроводной сети, напряжением 380 В, частотой 50 ГЦ. Заземление осуществляется отдельно от сети питания кабелем.
Пусковая аппаратура подъемника расположена на щите электрооборудования, дистанционное управление двигателем лебедки выполняется выносным кнопочным постом с соответствующими обозначениями: подъем — стрелка вверх; спуск — стрелка вниз.
Путевые выключатели служат для отключения двигателя лебедки, когда каретка находится в крайнем верхнем или в крайнем нижнем положении.
< Назад